輸電線路微波覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：用 “微波慧眼” 看穿覆冰隱患，守住寒冬電網(wǎng)

寒潮過(guò)境的山區(qū)，輸電線路正被一層透明的冰殼悄悄包裹 —— 覆冰厚度每增加 1 毫米，導(dǎo)線負(fù)重就增加數(shù)公斤，當(dāng)厚度突破 20 毫米，桿塔可能被壓垮，導(dǎo)線可能被拉斷。

傳統(tǒng)覆冰監(jiān)測(cè)總在 “看不清、測(cè)不準(zhǔn)” 上栽跟頭：人工巡檢靠望遠(yuǎn)鏡估測(cè)，誤差大，暴雪天根本無(wú)法進(jìn)山；圖像識(shí)別受大霧、黑夜影響，數(shù)據(jù)滯后幾小時(shí)，等發(fā)現(xiàn)覆冰超標(biāo)時(shí)，往往已錯(cuò)過(guò)融冰最佳時(shí)機(jī)。

深圳特力康輸電線路微波覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PMG-FB200），用 “微波穿透技術(shù)” 打破傳統(tǒng)局限，讓覆冰厚度 “看得見(jiàn)、測(cè)得準(zhǔn)”，哪怕暴雪濃霧天也能精準(zhǔn)捕捉。

系統(tǒng)核心是 “微波雷達(dá) + 多參數(shù)融合”：在桿塔上安裝微波傳感器，通過(guò)發(fā)射特定頻率的微波信號(hào)，精準(zhǔn)計(jì)算覆冰厚度，完全不受光線、天氣影響 —— 暴雪天能測(cè)，黑夜能測(cè)，導(dǎo)線覆冰與積雪混合時(shí)也能準(zhǔn)確區(qū)分，解決了 “視覺(jué)盲區(qū)” 難題。

同時(shí)同步采集關(guān)鍵環(huán)境參數(shù)，后臺(tái)算法結(jié)合這些數(shù)據(jù)生成 “覆冰增長(zhǎng)圖”，讓運(yùn)維人員提前規(guī)劃融冰作業(yè)，不用等 “冰厚超標(biāo)” 才被動(dòng)應(yīng)對(duì)。

數(shù)據(jù)傳輸與預(yù)警 “無(wú)死角”：依托 4G / 北斗雙模通訊，偏遠(yuǎn)山區(qū)也能實(shí)時(shí)傳回?cái)?shù)據(jù)，哪怕基站信號(hào)中斷，北斗短報(bào)文仍能確保預(yù)警信息 “跑贏覆冰速度”。當(dāng)覆冰厚度達(dá)預(yù)警閾值，系統(tǒng)觸發(fā)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn) “監(jiān)測(cè) - 預(yù)判 - 處置” 無(wú)縫銜接。

深圳特力康輸電線路微波覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用 “微波慧眼” 穿透冰雪迷霧，讓覆冰隱患從 “被動(dòng)發(fā)現(xiàn)” 轉(zhuǎn)向 “主動(dòng)預(yù)判”，為寒冬電網(wǎng)安全運(yùn)行筑牢 “智能防線”。

2025年11月3日星期一

[大家風(fēng)范編輯上傳]